复杂大项目为什么要选用成熟的技术，中通而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

面对这样的情况，客车口MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，又出2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，又出当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、服务发达更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，中通也重磅升级陆地体验，中通针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于2019年下水，客车口是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，客车口不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国邮轮市场稳步复苏，又出我们也将进一步完善工作和部署安排，又出并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，服务发达比如上下船的效率比较低等问题。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，中通MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，中通但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、客车口宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、又出宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，服务发达也重磅升级陆地体验，服务发达针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。很多旅客都是中老年人，中通船员很多是外籍不会说中文，中通沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，客车口从游客类型来看，客车口当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。又出但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。